Коляска-трансформер: что это и как выбрать?

 Появление в семье новорожденного приносит в дом не только радость, но и массу забот. Особое внимание мамы уделяют покупке приданного для нового человечка, поэтому к выбору первого детского транспорта родители подходят очень ответственно, часто начиная рассматривать предложения разных производителей колясок задолго до родов.

Универсальным, экономным и удобным вариантом для многих может стать  коляска-трансформер. Разнообразие дизайна, комфортность и высокая проходимость этих колясок позволяют им находиться на пике популярности не первый год.

Что же представляют собой трансформеры и чем они отличаются от других типов колясок? Какие они имеют плюсы и минусы? Кому подойдут такие модели?

Коляски-трансформеры меняют конфигурацию (трансформируются) из положения «лежа» в положение «сидя», благодаря  чему и получили свое название. К тому же трансформеры оснащены добавочными деталями (переносной люлькой, чехлом на ножки, съемной корзиной), которые по желанию можно легко убрать.

Это разительно отличает их от классических люлек с жестким каркасом, моделей «2 в 1» и «3в 1» (модульных колясок, с люлькой и отдельно устанавливаемым прогулочным блоком).

Преимущества колясок-трансформеров:

– приемлемая цена,

– возможность использования с момента рождения ребенка и до 3 лет,

– регулируемая в нескольких положениях спинка,

– наличие легкой переносной люльки и аксессуаров,

– перекидная ручка, что позволяет ребенку находиться в положениях “лицом к маме”, “лицом к миру”,

– вездеходность в любой сезон года.

Недостатки:

– большой вес,

– габаритность,

– широкое шасси,

– небольшой размер переносной люльки,

– не идеально ровная поверхность спального места в положении «лежа».

Колеса у колясок-трансформеров

В большинстве случаев коляски-трансформеры оснащены литыми или надувными резиновыми колесами большого диаметра с глубоким протектором. Это делает коляску отличным внедорожником, способным ехать по любым дорогам в любых климатических условиях. Однако из-за больших габаритов с трансформером  достаточно сложно «шагать» по ступенькам и взбираться на бордюры.

Увеличенный диаметр колес помимо хорошей проходимости обеспечивает дополнительную амортизацию. В большинстве случаев колеса закреплены статично, но современные коляски-трансформеры также могут иметь передние колеса меньшего диаметра, поворачивающиеся вокруг своей оси.

Шасси

Шасси трансформеров чаще всего бывает четырехколесным, однако, вполне может быть и трех, шести и даже восьмиколесным.

Качественные модели имеют пружинную закрытую систему амортизации, поглощающую вибрации и удары при езде. По амортизационным свойствам трансформеры уступают классике, но превосходят обычные прогулки. Низкая посадка коляски компенсируется сплошной ручкой, которую можно регулировать по высоте.

Хороший тормоз должен надежно блокировать колеса даже на наклонных и скользких поверхностях. Помимо обязательной блокировки задних колес, блокираторы могут стоять и на передних колесах.

Тип складывания колясок-трансформеров

Коляски этого типа складываются одним простым движением по механизму книжки. Сидение и спинка соединяются вместе, как будто сложили книгу.

Крайне удобны коляски, которые могут самостоятельно стоять в вертикальном положении.  

Чтобы коляска занимала как можно меньше места, колеса можно  отстегнуть.

О других особенностях колясок-трансформеров читайте в следующей статье.